El GP de Azerbaiyán 2024 de F1 fue emocionante; sin embargo, México se queda con un sabor agridulce. Sergio ‘Checo’ Pérez y Carlos Sainz, de Ferrari, chocaron en las vueltas finales del Gran Premio, cuando ambos pilotos luchaban por la tercera posición del podio.
Corría la vuelta 50 de 51 del Gran Premio de Azerbaiyán. Charles Leclerc, ‘Checo’ Pérez y Carlos Sainz peleaban por un lugar en el podio y ahí fue cuando ocurrió el desastre.
‘Checo’ puso su RB20, el monoplaza de Red Bull, por delante de Leclerc; sin embargo, el piloto de Ferrari que vende helados se las ingenió para mantenerse en la segunda plaza. La pelea entre ambos fue aprovechada por Carlos Sainz, que correrá para Williams el próximo año, quien sorprendió al mexicano y se coló al tercer puesto.
En la siguiente recta, ‘Checo’ se recuperó y puso su monoplaza a la par del Ferrari; sin embargo, Carlos Sainz le cerró el paso y ambos terminaron contra el muro.
«WHAT THE FU…» 😡🤬
Checo está molestísimo y así lo reclama en la radio
Sainz dice que no sabe qué pasó… 😒#F1xFSMX pic.twitter.com/bn96XIqNSr
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¿Qué le pasó a ‘Checo’ Pérez en el Gran Premio de Azerbaiyán 2024?
El Gran Premio de Azerbaiyán regaló emociones a los aficionados a la Fórmula 1 desde la arrancada pero aún más sobresaltos desde la vuelta 20.
Tas los primeros metros, ‘Checo’ Pérez se mostró como el ‘Rey de las calles’ y le arrebató el tercer puesto a Carlos Sainz para enfrascarse en un duelo con Oscar Piastri, de McLaren, y Charles Leclerc, de Ferrari.
Luego de la única parada en pits, Piastri tomó la punta de la carrera con una maniobra sorprendente en la curva 1 del circuito callejero de Baku, donde se disputó el Gran Premio de Azerbaiyán 2024. Desde ese momento y hasta la vuelta 49, Leclerc atacó una y otra vez al piloto de McLaren, pero no pudo rebasarlo.
‘Checo′ fue más paciente. Guardó neumáticos para el final de la carrera y comenzó a atacar al segundo lugar a partir de la vuelta 45, cuando Leclerc ya no tenía un mejor rendimiento en su Ferrari.
La pelea entre los tres pilotos de adelante fue aprovechada por Carlos Sainz. El segundo piloto de Ferrari recortó la desventaja que tenía y en la vuelta 48 ya estaba ‘a tiro de DRS’ del RB20 del mexicano.
Para ese momento, Leclerc ya no tenía neumáticos en buen estado y no tuvo más que rendirse ante Piastri y tratar de conservar su puesto.
Al inicio de la vuelta 50, ‘Checo’ Pérez se lanzó al ataque de Leclerc. El mexicano colocó su auto por delante del Ferrari por unos metros; sin embargo, Leclerc tenía la parte interna de la curva, situación que le permitió conservar el segundo sitio.
‘Checo’ giró más amplió en esa curva 1 del GP de Azerbaiyán 2024 y esa situación le ‘abrió’ la puerta a Sainz, quien se metió al tercer puesto. Como si fuera una broma del destino, un mexicano y un español peleaban por un puesto en un 15 de Septiembre, día en que se celebra la Independencia de México ante los españoles.
Ambos hundieron el acelerador a fondo. ‘Checo’ estaba a punto de poner su auto a la par del Ferrari y buscaba ganarle la parte interna de la siguiente curva cuando se desató el caos.
La primera toma, a bordo del auto de Carlos Sainz, mostraba como si el español le hubiera aventado lámina o cerrado el paso al mexicano ante el rebase inevitable.
¡NOOOOO! ¡SAINZ PROVOCA CHOQUE CON PÉREZ! 😫
Sainz se le cerró a Checo y provoca un DURÍSIMO choque en la última vuelta.
¡Lamentable! ❌#F1xFSMX #AzerbaijanGP pic.twitter.com/B5yOyhO0vS
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Las tomas aéreas muestran una situación un poco diferente. Si bien ‘Checo’ está en plena maniobra de alcance y posible rebase, parece que el RB20 de Sergio Pérez y monoplaza de Red Bull para este 2024 toca al auto de Ferrari, lo que ocasiona el choque entre ambos pilotos, de acuerdo con lo que dice uno de los comentaristas del Gran Premio de Azerbaiyán.
La situación fue analizada por periodistas mexicanos. David Sánchez Olmos señala que ‘Checo’ jamás se ‘pega a su derecha, mientras que Carlos Sainz sí se tira a la izquierda.
Tomen como referencia la línea de separación de carriles por la que va circulando PER. El tapatío nunca se mueve de esa línea. SAI se va todo a la izquierda. Ignoren de paso a @karunchandhok que dice que PER se mueve a la derecha.pic.twitter.com/nFnN9tiaxV
— David Sánchez Olmos 🇲🇽 🌳 (@DSORacing) September 15, 2024
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